
Verbr.*: 4,70 l/100km (komb.) CO₂*: 122 g/km (komb.) D
12.863 Volkswagen Golf-Angebote, sortiert nach Top-Deals.
Aggregierte Werte über alle aktuell gelisteten Angebote. Tagesaktuell aus unserem Bestand.

Verbr.*: 4,70 l/100km (komb.) CO₂*: 122 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,70 l/100km (komb.) CO₂*: 122 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,70 l/100km (komb.) CO₂*: 122 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,80 l/100km (komb.) CO₂*: 126 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,80 l/100km (komb.) CO₂*: 127 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,90 l/100km (komb.) CO₂*: 127 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,90 l/100km (komb.) CO₂*: 127 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,80 l/100km (komb.) CO₂*: 126 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,80 l/100km (komb.) CO₂*: 127 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,90 l/100km (komb.) CO₂*: 127 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,90 l/100km (komb.) CO₂*: 127 g/km (komb.) D

Verbr.*: 5,20 l/100km (komb.) CO₂*: 118 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,50 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D

Verbr.*: 7,10 l/100km (komb.) CO₂*: 160 g/km (komb.) F

Verbr.*: 4,70 l/100km (komb.) CO₂*: 122 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,70 l/100km (komb.) CO₂*: 122 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,70 l/100km (komb.) CO₂*: 122 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,70 l/100km (komb.) CO₂*: 122 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,70 l/100km (komb.) CO₂*: 122 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,70 l/100km (komb.) CO₂*: 122 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,70 l/100km (komb.) CO₂*: 122 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,70 l/100km (komb.) CO₂*: 122 g/km (komb.) D

Verbr.*: 7,10 l/100km (komb.) CO₂*: 160 g/km (komb.) F

Verbr.*: 7,10 l/100km (komb.) CO₂*: 160 g/km (komb.) F
* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
Der Volkswagen Golf ist seit 1974 die Referenz der Kompaktklasse — kein anderes Fahrzeug taucht so zuverlässig in den deutschen Zulassungsstatistiken auf wie er. Für das Leasing ist das ein doppelter Vorteil: die Restwerte sind hoch und stabil, was sich direkt in günstigen Monatsraten und attraktiven Leasingfaktoren niederschlägt. Selbst die mittlerweile siebente und achte Generation profitieren vom „Golf-Bonus" der Hersteller-Banken.
Auf dieser Seite siehst du alle aktuellen Leasingangebote für den Golf in einer Übersicht: vom Golf Life als Einstieg über den sportlichen Golf GTI bis hin zum Golf Variant mit deutlich mehr Kofferraum für Familien. Die Liste wird mehrfach täglich aus dem Bestand unserer Partner-Vermittler aktualisiert; abgelaufene Aktionen verschwinden automatisch, Sondermodelle wie der R-Line oder die eHybrid-Variante tauchen sofort auf.
Der Golf eignet sich besonders für zwei Zielgruppen: Vielfahrer, weil die Wartungsintervalle großzügig sind und VW ein dichtes Servicenetz bietet, und Privatkunden mit Eintausch-Risiko, weil ein gut gepflegter Golf am Vertragsende selten Nachzahlungsthemen verursacht. Wer die Wahl zwischen Diesel (2.0 TDI) und Benziner (1.5 eTSI) hat, sollte den Schnittpunkt bei rund 20.000 km Jahresfahrleistung verorten — darunter spart der TSI durch geringeren Anschaffungspreis, darüber rechnet sich der TDI durch den Verbrauchsvorteil auf der Langstrecke.
Vergleiche die Angebote nicht nur über die Monatsrate, sondern über den Leasingfaktor. Beim Golf gelten Faktoren unter 0,7 als gut, alles unter 0,55 als sehr gut. Auch die Sonderzahlung verzerrt die scheinbare Rate — die meisten Top-Deals auf dieser Seite sind Null-Anzahlungs-Angebote, sodass die ausgewiesene Rate die echte monatliche Belastung ist.
Vergleichbare Modelle und der Sprung in die jeweils andere Bezugsform — direkt zur Hub-Uebersicht.