Vom Schaden
zur Rückgabe-Akte.
Foto, Werkstatt und Schadenshistorie in einer digitalen Akte — Schadenmanagement für den Fuhrpark, das die Leasing-Rückgabe schon mitdenkt.
Kfz-Schaden melden,
lückenlos dokumentiert.
Beim Schaden zählt die saubere Erstmeldung: Versicherer fordern üblicherweise die Unfallmeldung innerhalb von 24 Stunden, das VVG verlangt mit § 28 die unverzügliche Mitwirkung, und als Halter trägst du nach § 7 StVG die Beweislast. Wer Foto, Schadenort, Beteiligte und Zeugen nicht binnen Stunden zusammen hat, riskiert Leistungskürzung oder Regress des Versicherers.
Genau dafür legt das Modul Schadenmanagement die digitale Schadensakte an: Der Fahrer dokumentiert über die Webapp Fotos mit Geo-Tag und Zeitstempel, ergänzt Schadens-Typ — Parkrempler, Hagel, Glasbruch, Wildunfall, Diebstahl —, Zeugen und Polizei-Tagebuchnummer. Aus der Akte ziehst du den Versicherungs-PDF-Auszug für die Meldung an deinen Kfz-Versicherer; manuelles Übertragen aus Excel oder Foto-Mailketten entfällt.
Sechs Funktionen,
die ineinandergreifen.
Fotos mit Geo-Tag und Zeitstempel, Schadenort, Schadens-Typ, beteiligte Fahrer, Zeugen und Polizei-Tagebuchnummer — alles in einer Akte je Schadenfall. Mobile-first über die Webapp, kein Papier, kein Excel.
Aus der Schadensakte exportierst du eine kompakte Meldung als PDF für deinen Kfz-Versicherer — mit Foto, Schadenort, Beteiligten und Polizei-Tagebuchnummer. So erfüllst du die übliche 24-Stunden-Erstmeldung ohne Fax oder Telefonschleife.
Aus deinem Werkstatt-Pool zugeordnet, mit Kostenvoranschlag, Reparatur-Status und Schluss-Rechnung in einer Akte — Standzeit und Kosten pro Schaden in Echtzeit sichtbar. Werkstatt-Partner-Pool mit Freigabe-Workflow bald verfügbar.
Selbstbeteiligung je Vertrag und Schadenfall dokumentiert, Schadensklasse und Rückstufung mitgeführt. Du kennst die Kostenwirkung jedes Schadens, bevor der Versicherer den nächsten Beitrag schickt.
Schadensquote je Fahrer, Standort und Quartal — sichtbar im Cockpit. Du erkennst Häufungen früh und führst datenbasiert das Gespräch, statt nach Bauchgefühl. Basis für UVV-Unterweisung und gezielte Schulung.
Jeder dokumentierte Schaden wandert beim Leasing-Ende automatisch ins Rückgabe-Gutachten — mit Foto, Datum, Werkstatt-Beleg und Versicherer-Bestätigung. Vor-Schäden sind belegt, du diskutierst die Bewertung auf Augenhöhe.
Werkstatt, Quote,
Rückgabe — eine Akte.
Nach der Erstmeldung übernimmt das Modul die Werkstattabwicklung der Flotte: Zuordnung aus deinem Werkstatt-Pool, Kostenvoranschlag, Reparatur-Tracking und Schluss-Rechnung — alles in derselben Akte wie das Schaden-Foto. Ein gemeinsamer Werkstatt-Partner-Pool mit Freigabe-Workflow ist in Vorbereitung (bald verfügbar). Die Selbstbeteiligung wird je Leasing- oder Versicherungsvertrag erfasst, der Schadenklassen-Rückstufer fürs Folgejahr ist eingepreist. Schadensquoten pro Fahrer, Standort und Quartal zeigen, wo sich Parkrempler häufen und wer unfallfrei fährt — Grundlage für UVV-Unterweisung und gezielte Schulung statt Bauchgefühl.
Beim Leasingende zahlt sich die lückenlose Akte aus: Die komplette Schadenshistorie pro Fahrzeug landet automatisch im Rückgabe-Gutachten — mit Foto, Datum, Werkstatt-Beleg und Versicherer-Bestätigung. Du gehst nicht mit leeren Händen in die Rückgabe, sondern mit dem dokumentierten Stand und sparst dir nachträgliche Minderwert-Rechnungen. Quervernetzt mit den Modulen Fahrzeuge, Fahrer und Kosten gehört der Schaden zur gesamten Fuhrpark-Akte — und nicht in ein Silo am Rand.
Daten von hier
helfen bei der Rückgabe.
Was du heute pflegst — Schäden, km-Stand, Wartungen, Verträge, Fahrtenbuch — landet bei Vertragsende automatisch in der Rückgabe-Akte. Keine doppelte Arbeit.
Schäden starten — fünf Fahrzeuge gratis.
Ein Account, zehn Module. Fang mit einem an — der Rest ist da, wenn du ihn brauchst.