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Volkswagen ID.4 Leasing
1.682 Volkswagen ID.4-Angebote, sortiert nach Top-Deals.
Volkswagen ID.4 auf einen Blick
Aggregierte Werte über alle aktuell gelisteten Angebote. Tagesaktuell aus unserem Bestand.
- Leasingangebote
- 1.682
- Günstigste Rate
- ab 316,54 € / Monat
- Bester Leasingfaktor
- 0,54
- Leistung
- 204–299 PS
- Fahrzeugtypen
- SUV / Geländewagen
- Antriebsarten
- Elektro
- Getriebe
- Automatik, Schaltgetriebe
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* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
VW ID.4 Leasing — elektrisches Familien-SUV
Der Volkswagen ID.4 ist das elektrische Pendant zum Tiguan und seit dem Marktstart 2021 der Bestseller unter VWs ID-Modellen. Mit Heck- oder Allradantrieb, 77-kWh-Batterie und WLTP-Reichweiten zwischen 522 und 547 km richtet er sich an Familien, die einen Plug-in-Hybrid für zu kompromissbehaftet halten und gleich auf vollelektrisch umsteigen wollen.
Auf dieser Seite findest du alle aktuellen ID.4-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler. Der ID.4 Pro mit 286 PS Heckantrieb ist das volumenstärkste Modell; der ID.4 GTX mit 340 PS und 4MOTION bietet Allradtraktion und mehr Drehmoment — relevant, wenn du regelmäßig Wohnwagen oder Hänger ziehst (bis 1,4 Tonnen). Die Pure-Version mit 52 kWh haben wir hier ebenfalls aufgeführt, ist aber im SUV-Segment selten sinnvoll, weil das hohe Gewicht die nominell schon kleine Batterie überdurchschnittlich beansprucht.
Im Leasing ist der ID.4 besonders im Gewerbebereich stark: die 0,25-%-Versteuerung für reine BEVs unter 70.000 € Bruttolistenpreis macht selbst gut ausgestattete Konfigurationen wirtschaftlich darstellbar. Im Privatleasing ist der Preisvorteil gegenüber dem Tiguan eHybrid moderat — wer aber langfristig auf 100 % elektrisch umsteigen will, bekommt mit dem ID.4 die robustere Lösung ohne Verbrenner-Anteil.
Drei Punkte vor dem Abschluss prüfen: Schnellladeleistung — der ID.4 lädt mit bis zu 175 kW DC, was 10–80 % in unter 30 Minuten bedeutet, wenn die Säule mitspielt. Wärmepumpe als Option ist im Winter +30–50 km Reichweite wert. Anhängerkupplung sollte ab Werk geordert werden, wenn du sie überhaupt brauchst — Nachrüstung ist beim ID.4 aufwendig und am Vertragsende ein Rückbau-Thema.
Häufige Fragen zum Volkswagen ID.4
ID.4 Pro oder GTX im Leasing?
Pro (Heckantrieb, 286 PS) reicht für 95 % aller Familienfahrer und ist wirtschaftlich klar überlegen. GTX (4MOTION, 340 PS) lohnt sich, wenn du Anhängelasten über 1.000 kg regelmäßig bewegst oder im Mittelgebirge wohnst. Der GTX kostet im Privatleasing etwa 80–130 € mehr pro Monat.Wie viel kostet der ID.4 im Leasing?
ID.4-Pro-Einstiegsangebote starten aktuell bei 299–360 € brutto/Monat (36 Monate, 10.000 km). GTX-Konfigurationen mit Komfortpaket liegen bei 420–520 € brutto. Gewerbe-Nettoraten sind dank Vorsteuerabzug rund 19 % darunter; bei elektrischen Dienstwagen kommen die Steuerersparnisse durch 0,25-%-Regelung dazu.Wie alltagstauglich ist die ID.4-Reichweite?
Für tägliche Pendlerstrecken bis 200 km und Wochenendtouren bis 350 km absolut alltagstauglich. Auf der Autobahn bei 130 km/h liegt der reale Verbrauch bei ~22–25 kWh/100 km, was beim Pro etwa 310–340 km zwischen Ladestopps bedeutet. Familienurlaube quer durch Deutschland brauchen ein bis zwei Ladestopps statt einem Tankstopp — planbar, aber nicht zu unterschätzen.Gewerbliche Steuerbelastung mit dem ID.4?
Bei einem typischen ID.4 Pro mit Bruttolistenpreis 48.000 € sind das in der 0,25-%-Versteuerung 120 € geldwerter Vorteil pro Monat — gegenüber einem vergleichbaren Tiguan TDI (1 % bei 47.000 €) ein Unterschied von 350 €/Monat zugunsten des ID.4. Voraussetzung: BLP unter 70.000 €, sonst greift die 0,5-%-Regelung.Worauf bei der ID.4-Rückgabe achten?
Familien-typisch: Innenraum-Pflege, Felgen (Bordsteinkontakt bei den 20-Zöllern), Kratzer an Heckklappe durch Fahrradträger. BEV-spezifisch: der Ladekabel-Kabelfach-Deckel im Kofferraum ist eine empfindliche Kunststoffstelle. Den State of Health der Batterie kannst du selbst im VW-Connect-Account einsehen — falls der unter 85 % fällt, lohnt vor Rückgabe ein Vergleich mit Vertragsspezifika.
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Vergleichbare Modelle und der Sprung in die jeweils andere Bezugsform — direkt zur Hub-Uebersicht.