
Verbr.*: 6,8 l/100km (komb.) CO₂*: 154 g/km (komb.) keine Angabe
42 Mini 3-Türer Cooper-Angebote, sortiert nach Abo-Rate.
Aggregierte Werte über alle aktuell gelisteten Angebote. Tagesaktuell aus unserem Bestand.

Verbr.*: 6,8 l/100km (komb.) CO₂*: 154 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6,7 l/100km (komb.) CO₂*: 150 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6,7 l/100km (komb.) CO₂*: 150 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6,8 l/100km (komb.) CO₂*: 154 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6,8 l/100km (komb.) CO₂*: 154 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6,8 l/100km (komb.) CO₂*: 154 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6,7 l/100km (komb.) CO₂*: 150 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6,4 l/100km (komb.) CO₂*: 143 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6,4 l/100km (komb.) CO₂*: 144 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6,1 l/100km (komb.) CO₂*: 138 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6 l/100km (komb.) CO₂*: 134 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6,4 l/100km (komb.) CO₂*: 143 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6,6 l/100km (komb.) CO₂*: 150 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6,1 l/100km (komb.) CO₂*: 138 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6,2 l/100km (komb.) CO₂*: 139 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6,2 l/100km (komb.) CO₂*: 139 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6,2 l/100km (komb.) CO₂*: 139 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6,2 l/100km (komb.) CO₂*: 140 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 5,9 l/100km (komb.) CO₂*: 134 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 7,6 l/100km (komb.) CO₂*: 146 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6 l/100km (komb.) CO₂*: 135 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6 l/100km (komb.) CO₂*: 136 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 7,6 l/100km (komb.) CO₂*: 146 g/km (komb.) keine Angabe

Verbr.*: 6,2 l/100km (komb.) CO₂*: g/km (komb.) keine Angabe
* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
Der MINI 3-Türer Cooper ist seit über zwei Jahrzehnten die kompakteste und ikonischste Form des modernen MINI — kurzer Radstand, agile Lenkung, kantiges Go-Kart-Feeling. Im aktuellen F66-Modell (ab 2024) gibt es ihn als Verbrenner (Cooper C mit 156 PS, Cooper S mit 204 PS, John Cooper Works mit 231 PS) und vollelektrisch als Cooper E und Cooper SE mit 305 km bzw. 402 km WLTP-Reichweite. Im Auto-Abo ist der 3-Türer Cooper besonders bei jungen Berufstätigen und Stadtbewohnern beliebt, die ein charakterstarkes Stadtfahrzeug ohne Vertragsbindung wollen.
Auf dieser Seite findest du alle aktuellen MINI 3-Türer Cooper-Abo-Angebote. Die Flatrate deckt Versicherung (Haftpflicht + Vollkasko), Wartung und Verschleiß bei MINI-Vertragspartnern, Bereifung mit jährlichem Wechsel, Kfz-Steuer und HU/AU ab — bezahlen musst du nur Sprit oder Strom (beim Cooper E/SE). Im Vergleich zum klassischen Leasing sind besonders die Wartungs- und Versicherungskosten beim MINI ein attraktiver inkludierter Block: BMW/MINI-Wartung ist im Vergleich zu Mainstream-Marken teurer, im Abo ist das egal.
Im Abo dominiert der 3-Türer Cooper C (Benziner-Einstieg) im Volumen, gefolgt vom Cooper SE als BEV mit 402 km WLTP — letzterer wird gerne als Elektro-Schnupperfahrzeug gebucht, weil der Stadt-Charakter und die kurze Karosserie (3,86 m) ideal in enge Innenstadt-Parklücken passen. Wer einen MINI bewusst als „zweites Auto" oder Sommer-/Schönwetter-Fahrzeug nutzen will, ist mit dem Abo flexibler aufgestellt als mit klassischem Leasing — Verträge ab 1–3 Monaten lassen sich genau auf den Nutzungszeitraum zuschneiden.
Empfehlung: Cooper C als Privat-Pendler-Klassiker (156 PS reichen für Stadt und Autobahn-Vernunftgebrauch). Cooper SE als BEV-Schnuppermodell — die Reichweite passt zu allen Stadt-Pendler-Profilen unter 80 km/Tag. John Cooper Works als Fahrdynamik-Wahl (231 PS, kompakter Sport-Charakter). Der Vergleich der Anbieter zeigt unterschiedliche Mindestlaufzeiten und Kilometerpakete — beim MINI lohnt sich gerade das Vergleichen, weil die Preisspanne im Abo-Markt für dieses Modell relativ breit ist.
Vergleichbare Modelle und der Sprung in die jeweils andere Bezugsform — direkt zur Hub-Uebersicht.