
Verbr.*: 5,70 l/100km (komb.) CO₂*: 129 g/km (komb.) D
855 Renault Clio-Angebote, sortiert nach Top-Deals.
Aggregierte Werte über alle aktuell gelisteten Angebote. Tagesaktuell aus unserem Bestand.

Verbr.*: 5,70 l/100km (komb.) CO₂*: 129 g/km (komb.) D

Verbr.*: 5,40 l/100km (komb.) CO₂*: 121 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,20 l/100km (komb.) CO₂*: 109 g/km (komb.) C

Verbr.*: 5,80 l/100km (komb.) CO₂*: 131 g/km (komb.) D

Verbr.*: 4,40 l/100km (komb.) CO₂*: 99 g/km (komb.) C

Verbr.*: 5,20 l/100km (komb.) CO₂*: 118 g/km (komb.) D

Verbr.*: 5,40 l/100km (komb.) CO₂*: 122 g/km (komb.) D

Verbr.*: 5,70 l/100km (komb.) CO₂*: 130 g/km (komb.) D

Verbr.*: 5,40 l/100km (komb.) CO₂*: 121 g/km (komb.) D

Verbr.*: 7 l/100km (komb.) CO₂*: 108 g/km (komb.) C

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Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe

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* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
Der Renault Clio ist seit der ersten Generation 1990 ein Erfolgsmodell — über 15 Millionen verkaufte Einheiten, in vielen europäischen Märkten unter den Top-3-Kleinwagen. Die fünfte Generation (BJB, ab 2019, Facelift 2023) ist 4,05 m lang und positioniert sich klar im B-Segment, technisch eigenständig (CMF-B-Plattform), ohne Konzern-Klone wie Stellantis sie hat.
Auf dieser Seite siehst du alle aktuellen Clio-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler. Der Clio TCe 90 (90 PS Mildhybrid-Benziner) als Volumenmodell, der Clio TCe 100 LPG (Autogas-Bivalent), der Clio E-Tech Full Hybrid (145 PS Vollhybrid, kein externes Aufladen — Renaults eigenes System mit Klauen-Kupplung). Diesel- und Plug-in-Varianten gibt es im aktuellen Clio nicht; eine reine BEV-Variante kommt erst mit der nächsten Generation 2025/2026.
Der Clio ist im Leasing besonders durch die E-Tech Vollhybrid-Variante interessant — Renaults Hybridsystem ist technisch eigenständig (entwickelt aus der Formel-1-Erfahrung) und liefert real ~4,5 l Verbrauch im Stadt-Land-Mix. Damit ist der Clio E-Tech einer der sparsamsten Kleinwagen ohne Plug-in-Aufwand. Faktoren bei der Renault-Bank liegen oft unter 0,6.
Konfigurations-Tipps: Techno ist die Volumen-Ausstattung mit den wichtigsten Komfort-Features; Esprit Alpine die sportliche Optik-Variante mit blauen Akzenten und Alpine-Logo. Bei Fahranfänger-Verträgen lohnt das Sicherheitspaket (Notbremsassistent ist nicht in der Basisausstattung Standard). Versicherungs-Typklassen moderat (HK 15–17).
Vergleichbare Modelle und der Sprung in die jeweils andere Bezugsform — direkt zur Hub-Uebersicht.