SUV
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- ab 399,00 € / Monat
- Leistung
- 136–289 PS
- Fahrzeugtypen
- SUV
- Antriebsarten
- Benzin, Diesel, Plug-In-Hybrid
- Getriebe
- Automatik
42 Angebote
Zum Deal
SUV
6 Mon. 500 km/MPlug-In-HybridAutomatik289 PS
519,00 € /Mon.
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Verbr.*: 2,7 l/100km (komb.) CO₂*: 62 g/km (komb.) keine Angabe
SUV
6 Mon. 500 km/MDieselAutomatik136 PS
489,00 € /Mon.
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Verbr.*: 5,3 l/100km (komb.) CO₂*: 140 g/km (komb.) keine Angabe
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6 Mon. 500 km/MPlug-In-HybridAutomatik289 PS
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6 Mon. 500 km/MDieselAutomatik136 PS
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6 Mon. 500 km/MPlug-In-HybridAutomatik289 PS
579,00 € /Mon.
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Verbr.*: 2,9 l/100km (komb.) CO₂*: 63 g/km (komb.) keine Angabe
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6 Mon. 500 km/MPlug-In-HybridAutomatik289 PS
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6 Mon. 500 km/MPlug-In-HybridAutomatik252 PS
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6 Mon. 500 km/MPlug-In-HybridAutomatik252 PS
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Verbr.*: 1,3 l/100km (komb.) CO₂*: 12 g/km (komb.) keine Angabe
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6 Mon. 500 km/MPlug-In-HybridAutomatik252 PS
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Verbr.*: 3,2 l/100km (komb.) CO₂*: 29 g/km (komb.) keine Angabe
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6 Mon. 500 km/MDieselAutomatik136 PS
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Verbr.*: 5,3 l/100km (komb.) CO₂*: 140 g/km (komb.) keine Angabe
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6 Mon. 500 km/MPlug-In-HybridAutomatik252 PS
699,00 € /Mon.
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Verbr.*: 1,3 l/100km (komb.) CO₂*: 12 g/km (komb.) keine Angabe
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6 Mon. 500 km/MDieselAutomatik136 PS
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Verbr.*: 5,3 l/100km (komb.) CO₂*: 140 g/km (komb.) keine Angabe
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6 Mon. 500 km/MBenzinAutomatik150 PS
399,00 € /Mon.
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Verbr.*: 7 l/100km (komb.) CO₂*: 158 g/km (komb.) keine Angabe
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6 Mon. 500 km/MPlug-In-HybridAutomatik289 PS
579,00 € /Mon.
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Verbr.*: 2,8 l/100km (komb.) CO₂*: 63 g/km (komb.) keine Angabe
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6 Mon. 500 km/MDieselAutomatik136 PS
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6 Mon. 500 km/MPlug-In-HybridAutomatik289 PS
579,00 € /Mon.
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Verbr.*: 2,8 l/100km (komb.) CO₂*: 63 g/km (komb.) keine Angabe
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6 Mon. 500 km/MPlug-In-HybridAutomatik289 PS
569,00 € /Mon.
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Verbr.*: 2,8 l/100km (komb.) CO₂*: 63 g/km (komb.) keine Angabe
* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
Hyundai Tucson im Auto-Abo — Familien-SUV mit Flatrate
Der Hyundai Tucson ist Hyundais erfolgreichstes SUV in Europa — kompakt genug für Stadt-Parkplätze (4,50 m), groß genug für Familien-Reisen (620 Liter Kofferraum), verfügbar als Benziner-Mildhybrid, Hybrid, Plug-in-Hybrid und mittelfristig auch elektrifiziert. Im Auto-Abo ist der Tucson das mit Abstand stärkste Hyundai-Modell unserer Plattform — die Mischung aus kompaktem SUV-Format, modernem Design und attraktiver Flatrate-Preisstruktur macht ihn zur typischen Familien-Abo-Wahl ohne langfristige Bindung.
Auf dieser Seite findest du alle aktuellen Tucson-Auto-Abo-Angebote unserer Partner-Anbieter. Im Volumen führen die Hybrid-Varianten (1.6 T-GDI Hybrid, 215 PS Systemleistung) und der Plug-in Hybrid (1.6 T-GDI PHEV mit ~62 km elektrischer WLTP-Reichweite). Verbrenner-Einstieg: der 1.6 T-GDI Mildhybrid mit 150 PS. Im Vergleich zu Premium-Anbietern wie BMW X1 oder Audi Q3 ist der Tucson im Abo monatlich oft 100–200 € günstiger — das Mainstream-Segment hat hier klare Wirtschaftlichkeits-Vorteile.
Im Unterschied zum klassischen Leasing deckt die Tucson-Abo-Rate alles außer Energie ab: Kfz-Haftpflicht und Vollkasko (Selbstbehalt 500–1.000 €), Wartung und Verschleiß bei Hyundai-Vertragspartnern, Bereifung mit jährlichem Wechsel (Sommer- und Winterreifen plus Einlagerung), Kfz-Steuer und HU/AU. Wartung beim Hyundai ist im Vergleich zu deutschen Marken günstig — der Inkludierte Wartungsblock ist also ein moderater Preistreiber, was die Abo-Rate im Tucson-Segment besonders attraktiv hält.
Der Tucson eignet sich im Abo besonders für: Familien in der Übergangsphase (Umzug, neues Kind, Wechsel zur Familienkutsche-Größe), Hybrid-/Plug-in-Schnupperer (testen, ob das Konzept im eigenen Streckenprofil aufgeht), Outdoor-/Reise-Saison-Nutzer (höhere Sitzposition, größerer Kofferraum für Hund + Wanderausrüstung). Wer das Modell mindestens 24 Monate fahren will: Leasing-Vergleich einholen, klassisches Leasing ist im Tucson-Segment oft 30–45 % günstiger als das Abo.
Häufige Fragen zum Hyundai Tucson
Wie lange ist die Mindestlaufzeit beim Tucson Auto-Abo?
Beim Tucson sind 1–3 Monate Mindestlaufzeit Standard; manche Anbieter bieten das Modell monatlich kündbar an, andere starten erst ab 6 Monaten. Die besten Raten gibt es ab 12 Monaten Laufzeit, was im Familien-SUV-Segment dem Sweet Spot zwischen Flexibilität und Preis entspricht. Wer den Plug-in-Hybrid als Schnupperfahrzeug nutzen will, bucht meist 6 Monate — genug Zeit, um das elektrische Pendeln im eigenen Streckenprofil zu erleben.Was ist beim Hyundai Tucson Abo inklusive?
Versicherung (Haftpflicht + Vollkasko, Selbstbehalt 500–1.000 €), Wartung bei Hyundai-Vertragspartnern (Inspektionen, Bremsen, Wischer, Verschleißteile), Bereifung mit jährlichem Sommer-/Winter-Wechsel und Einlagerung, Kfz-Steuer, HU/AU-Gebühren, beim Plug-in Hybrid oft auch eine Ladekarte für öffentliche Ladenetze. Selbst zu zahlen: Sprit oder Strom, Bußgelder, Schäden über die Selbstbeteiligung. Die 5-Jahres-Garantie von Hyundai läuft im Abo natürlich mit — was bei einem Premium-Anbieter ohne Garantie-Pendant ein zusätzlicher Vorteil ist.Wie funktioniert die Rückgabe beim Tucson Abo?
Am Vertragsende oder bei Kündigung gibst du den Tucson bei der nächstgelegenen Anbieter-Station ab oder lässt ihn per Spedition abholen (Kosten meist 150–250 €, manche Anbieter inkludiert). Die Bewertung folgt ähnlichen Maßstäben wie die klassische Leasing-Rückgabe, ist aber tendenziell großzügiger — der Tucson wandert nach der Rückgabe meist direkt ins nächste Abo. Familien-typische Schäden (kleine Kratzer in den Türrahmen durch Kindersitze, leichte Verschmutzungen) gelten als übliche Gebrauchsspuren; Beulen, durchgebrochene Lacke oder Reifen-Profiltiefe unter 3 mm werden abgerechnet.Tucson Plug-in Hybrid im Abo testen — lohnt das?
Ja, wenn du wissen willst, ob ein PHEV-Konzept im eigenen Alltag aufgeht. Tucson PHEV: 1.6 T-GDI mit Elektromotor, 265 PS Systemleistung, ~62 km elektrische WLTP-Reichweite (real bei 90 km/h ~45–55 km, im Sommer-Stadt 50–58 km). Für Pendler mit 25–45 km täglicher Strecke + Wallbox bedeutet das praktisch tägliches elektrisches Fahren mit Benziner-Reserve für Langstrecken. Wenn das in 6 Monaten Abo funktioniert: danach auf klassisches PHEV-Leasing wechseln (typisch 30–45 % günstiger). Wenn nicht: Vertrag auslaufen lassen, zurück zum Benziner.Tucson Abo oder Tucson Leasing — was ist günstiger?
Tucson Hybrid: Abo-Rate ~520–680 €/Monat all-inclusive; klassisches Leasing 290–390 €/Monat brutto. Rechne 130–180 €/Monat für Versicherung + Wartung + Reifen dazu, dann liegt das Abo ~80–140 €/Monat über dem Leasing-Gesamtpreis. Faustregel: bis 6 Monate Abo überlegen (keine Anzahlung, volle Flexibilität), ab 12 Monaten Leasing günstiger, ab 24 Monaten Leasing 30–45 % günstiger. Für Familien mit klarer Planung „mindestens 2 Jahre Tucson": Leasing. Für Übergangs- oder Schnupperphasen: Abo.
Verwandte Hubs
Vergleichbare Modelle und der Sprung in die jeweils andere Bezugsform — direkt zur Hub-Uebersicht.