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Hyundai Tucson Leasing
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Hyundai Tucson auf einen Blick
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- Bester Leasingfaktor
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- Leistung
- 149–160 PS
- Fahrzeugtypen
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Antriebsarten
- Benzin
- Getriebe
- Automatik, Schaltgetriebe
2.305 Angebote
Zum Deal
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Verbr.*: 6,30 l/100km (komb.) CO₂*: 141 g/km (komb.) E
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60 Mon. 5.000 km/JBenzinAutomatik160 PS
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263,03 € netto · 0,75 €/km
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Verbr.*: 7,10 l/100km (komb.) CO₂*: 161 g/km (komb.) F
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263,03 € netto · 0,75 €/km
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Verbr.*: 7,10 l/100km (komb.) CO₂*: 161 g/km (komb.) F
Faktor0,78
60 Mon. 5.000 km/JBenzinAutomatik160 PS
373,00 € /Mon.
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Verbr.*: 7,20 l/100km (komb.) CO₂*: 164 g/km (komb.) F
* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
Hyundai Tucson Leasing — Mittelklasse-SUV mit Voll- und Plug-in-Hybrid
Der Hyundai Tucson ist die meistverkaufte koreanische Mittelklasse-SUV-Wahl im deutschen Markt — direkter Wettbewerber zu Tiguan, Kuga, Sportage. Die vierte Generation (NX4, ab 2020, Facelift 2024) hat mit ihrer geometrischen Front-Optik ein klares Designstatement gesetzt und ist mit 4,50 m Länge ein klassischer C-SUV.
Auf dieser Seite siehst du alle aktuellen Tucson-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler. Tucson 1.6 T-GDI Mildhybrid (150 PS Benziner), Tucson Hybrid (230 PS Vollhybrid, kein externes Aufladen), Tucson Plug-in-Hybrid (265 PS Systemleistung, 60+ km elektrische WLTP-Reichweite), Tucson Diesel (1.6 CRDi Mildhybrid, 136 PS) für Vielfahrer-Profile. Performance/Design: Tucson N Line.
Der Tucson punktet im Leasing durch mehrere Faktoren: aggressive Hyundai-Bank-Aktionen (Faktoren oft unter 0,75), die 5-Jahres-Garantie ohne Kilometerlimit, und die starke Plug-in-Variante mit Standard-Allradantrieb. Gewerblich attraktiv: der Plug-in löst die 0,5-%-Versteuerung aus, der BLP bleibt selbst gut ausgestattet meist unter 50.000 €.
Konfigurations-Tipps: Trend ist das Standard-Volumenmodell, Prime die nächste Stufe mit besserer Ausstattung, N Line die sportliche Optik-Variante. Bei den größeren 19/20-Zoll-Rädern: bewusst kalkulieren, weil Bordsteinkontakte bei der Rückgabe teuer werden. Bei Vielfahrer-Profilen die Wartungs- und Verschleißpauschale dazuwählen.
Häufige Fragen zum Hyundai Tucson
Tucson Vollhybrid (HEV) oder Plug-in (PHEV)?
Vollhybrid: kein Aufladen nötig, ~6 l Verbrauch, 230 PS — der wirtschaftliche Allrounder ohne Wallbox-Zwang. Plug-in: 60+ km elektrische Reichweite + Standard-Allrad, gewerblich durch 0,5-%-Versteuerung klar überlegen, privat nur sinnvoll mit Wallbox.Lohnt sich der Tucson PHEV als Dienstwagen?
Klar ja. Bei BLP 48.000 € (typischer Tucson PHEV Prime) ist der geldwerte Vorteil unter 0,5-%-Regelung 240 €/Monat — gegenüber Tucson 1.6 CRDi Diesel (1 %, BLP ~38.000 €) Differenz 140 €/Monat. Über 36 Monate ~5.000 € Steuerersparnis. Voraussetzung: regelmäßige Wallbox-Nutzung.Tucson oder Sportage im Leasing?
Technisch identisch (Hyundai-Kia-Konzern, gleiche Plattform, gleiche Motoren). Im Design unterschiedlich: Tucson geometrischer, Sportage klassischer. Preislich oft 10–25 €/Monat Unterschied — mal zugunsten des Tucson, mal des Sportage, abhängig von der aktuellen Werks- und Bank-Aktion. Beide bekommen 5 Jahre Garantie, beide sind technisch identisch zuverlässig.Was kostet der Tucson im Leasing?
Tucson 1.6 T-GDI Mildhybrid Select ab ~329–390 €/Monat brutto. Tucson Hybrid Prime 360–460 €. Tucson Plug-in Hybrid Prime 380–490 €. Tucson Diesel CRDi Trend 340–420 €. Tucson N Line PHEV 430–550 €. Hyundai-Bank-Aktionen besonders zum Quartalsende.Worauf bei der Tucson-Rückgabe achten?
Familien-SUV-typisch: Felgen (besonders 19/20-Zöller bei N-Line/Prime), Kratzer am Heckabschluss durch Be-/Entladen, Innenraum-Verschmutzungen. Beim PHEV zusätzlich: Ladeklappe und Ladekabel-Aufnahme. Hyundai-Gutachten sind tendenziell pragmatisch. Smart-Repair bei Felgen lohnt sich fast immer; bei der koreanischen Lackqualität sind Steinschläge etwas häufiger sichtbar als bei deutschen Premium-Marken.
Verwandte Hubs
Vergleichbare Modelle und der Sprung in die jeweils andere Bezugsform — direkt zur Hub-Uebersicht.