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Hyundai IONIQ 5 Leasing
717 Hyundai IONIQ 5-Angebote, sortiert nach Top-Deals.
Hyundai IONIQ 5 auf einen Blick
Aggregierte Werte über alle aktuell gelisteten Angebote. Tagesaktuell aus unserem Bestand.
- Leasingangebote
- 717
- Günstigste Rate
- ab 199,00 € / Monat
- Bester Leasingfaktor
- 0,45
- Leistung
- 170–325 PS
- Fahrzeugtypen
- Limousine, SUV / Geländewagen
- Antriebsarten
- Elektro
- Getriebe
- Automatik, Schaltgetriebe
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* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
Hyundai Ioniq 5 Leasing — markantes BEV auf 800-Volt-Architektur
Der Hyundai Ioniq 5 ist Hyundais elektrisches Statement: ein 4,64 m langer Crossover auf der konzerneigenen E-GMP-Plattform mit 800-Volt-Architektur — eine technische Eigenheit, die ihm die schnellste Schnellladegeschwindigkeit im Massenmarkt-BEV-Segment beschert (10–80 % in 18 Minuten an einer 350-kW-Ionity-Säule). Mit dem markanten 80er-Jahre-Pixel-Design ist der Ioniq 5 visuell unverwechselbar.
Auf dieser Seite siehst du alle aktuellen Ioniq 5-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler. Der Ioniq 5 58 kWh (170 PS Heckantrieb, 384 km WLTP) als Einstieg, der Ioniq 5 77 kWh (228 PS Heckantrieb, 507 km WLTP) als Volumenmodell, der Ioniq 5 77 kWh AWD (305 PS Allrad, 472 km WLTP) als sportlichere Variante. Performance: Ioniq 5 N mit 650 PS Allrad und 0–100 in 3,4 Sekunden.
Der Ioniq 5 ist gewerblich extrem attraktiv: bei BLP unter 70.000 € (selbst gut ausgestattete Modelle bleiben darunter, der RWD 77 kWh meist bei 48.000–55.000 €) greift die 0,25-%-Versteuerung. Privatkunden profitieren von Hyundai-Bank-Aktionen, die Faktoren regelmäßig unter 0,55 anbieten — der Ioniq 5 ist damit eines der wirtschaftlichsten Premium-BEVs im Markt.
Technische Besonderheiten: V2L (Vehicle-to-Load) — du kannst aus dem Auto eine 230-V-Steckdose nutzen (z. B. für Camping, Elektrowerkzeug, sogar einen Stromausfall im Haus mit 3,6 kW Ausgangsleistung). Schnellladung mit bis zu 220 kW DC, real auf gut konditionierten Säulen ~180 kW — das macht den Ioniq 5 zum vielleicht besten BEV für regelmäßige Langstrecken in seinem Segment. Wallbox empfohlen, aber Reichweite ist auch ohne tägliche Heimladung handhabbar.
Häufige Fragen zum Hyundai IONIQ 5
Welche Ioniq 5-Variante eignet sich am besten?
Volumenmodell: Ioniq 5 77 kWh RWD (Heckantrieb, 228 PS, 507 km WLTP) — beste Mischung aus Reichweite und Effizienz. 58 kWh: nur für reine Stadt-/Kurzstrecken-Pendler unter 80 km/Tag — bei längeren Strecken stört die geringere Reichweite. 77 kWh AWD: für Bergregionen oder bei tatsächlichem Allrad-Bedarf (Anhänger über 1,5 t). Ioniq 5 N: pure Performance-Variante, im Privatleasing eher als Hobby-Statement.Wie schnell lädt der Ioniq 5 wirklich?
An einer 350-kW-Säule (Ionity, Aral pulse, EnBW HyperCharger): real ~180 kW Spitzenladeleistung, 10-80 % in ~18 Minuten. An einer 150-kW-Säule: ~110 kW, 10-80 % in ~25 Minuten. An einer 50-kW-Säule: max 50 kW, 10-80 % in ~60 Minuten. Damit klar Langstrecken-tauglich: Berlin-München in zwei Ladestopps planbar.Lohnt sich der Ioniq 5 als Dienstwagen?
Sehr klar. Bei BLP 50.000 € (typischer Ioniq 5 77 kWh RWD mit Komfortpaket): geldwerter Vorteil unter 0,25-%-Versteuerung 125 €/Monat. Gegenüber einem vergleichbaren Verbrenner-SUV (Tiguan 2.0 TDI, 1 %, BLP ~46.000 €) Differenz 335 €/Monat. Über 36 Monate ~12.000 € Steuerersparnis. Voraussetzung: Wallbox-Zugang am Arbeitsplatz oder zu Hause.Was kostet der Ioniq 5 im Leasing?
Ioniq 5 58 kWh Heritage ab ~299–390 €/Monat brutto. Ioniq 5 77 kWh RWD Uniq 350–460 €. Ioniq 5 77 kWh AWD Uniq 410–520 €. Ioniq 5 N 740–920 €. Hyundai-Aktionen mit Null-Anzahlung sind im BEV-Segment besonders aggressiv — Faktoren unter 0,5 sind realistisch erreichbar.Worauf bei der Ioniq 5-Rückgabe achten?
BEV-typisch: State of Health der Batterie über Bluelink-App einsehen, Hyundai garantiert 70 % nach 8 Jahren/160.000 km. Felgen (besonders die 20-Zoll-Räder beim Uniq), Ladekabel-Aufnahme im Frunk und Heckklappenrahmen, Display-Kratzer am dualen 12,3"-System. Die THG-Quote jährlich verkaufen (60–110 €/Jahr). Sehr lackempfindliche Front: weiße Lackierung im Bereich der Pixel-Scheinwerfer-Cluster zeigt Steinschläge deutlich, gegebenenfalls Smart-Repair vor Rückgabe.
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